9月8日，由行家说主办的"2026 Micro AR眼镜与Mini LED背光画质进阶趋势分析会"在深圳举行。大会聚焦智慧TV、智能座舱、AI眼镜三大方向，同步发布《2026Mini LED消费与汽车应用调研白皮书》，显示产业链上下游400余位行业领袖及专家学者莅临现场参会交流。集创北方LED事业部资深产品经理黄纹纲发表主题演讲，市场总监刘瑞俊受邀参与圆桌论坛。

黄纹纲在演讲中指出，LED车载应用正从点光源、线光源向面光源矩阵式显示演进，新能源汽车带动智能交互显示和Mini LED背光场景爆发，但也面临驱动芯片和显示灯珠需求的10倍增长、电磁兼容难度提升、LED颗粒管理复杂等挑战。针对智能座舱，集创北方可提供显示驱动一体化、电源管理、桥接、LED驱动等完整芯片方案。其中车规级桥接芯片ICNM78XX系列采用40nm车规制程、全国产供应链，自带Local dimming算法。在智能交互显示领域，集创北方已推出覆盖各类场景的全系列驱动IC，采用扫描式驱动架构降本，创新可编程通道skew技术让灯珠分组工作解决电磁辐射问题，实现实时侦测保护与8KV ESD防护目标，并可有效应对RGB全彩显示的鬼影、耦合等画质难题。目前，集创北方车规级芯片已在奇瑞捷豹路虎神行者8、鸿蒙智行尊界V800/680、蔚来ET9、阿维塔06/07系列、广汽昊铂GT、领克06等多款国内头部车企量产车型中落地。

圆桌论坛环节，刘瑞俊围绕行业趋势与企业战略分享观点。他指出，Mini LED正从电视消费市场向车载场景延伸，两大市场并行成长。伴随新能源汽车智能化与车内“第三生活空间”成型，2026年车载Mini LED 出货量同比大幅增长，但当前整体渗透率仍不足2%，行业仍处于低基数高增长的放量初期。随着智能座舱多屏化、大屏化持续推进，Mini LED背光正成为中高端车型标配。他表示，车载市场的竞争是马拉松而非短跑，智能交互显示正成为车企差异化竞争新赛道，产业链协同创新将是行业持续发展的关键。他还表示，目前除TV与车载核心赛道外，未来集创北方还将重点布局与探索智能机器人、高端摩托车、航空航天等新型显示场景的适配应用。

站在国产智能汽车产业发展的新起点，集创北方将持续锚定研发投入，不断迭代车载 MLED 系统化解决方案，以更贴合产业需求的技术创新、更快速响应的本地化服务，携手产业链上下游协同共进，助力中国汽车制造在全球产业格局中稳步前行勇攀高峰。